武汉抢抓“丝路”机遇扩大开放

2018-12-05 发布人 : 武汉抢抓“丝路”机遇扩大开放 围观 : 0评论

武汉抢抓“丝路”机遇扩大开放

 

  中欧班列(武汉)兵兵号发车。
  郭良朔摄

 

  11月29日上午,中欧(武汉)班列军运会主题列车“兵兵号”从武汉临空港经济技术开发区(东西湖区)中铁联集武汉中心站发车,沿着“丝路”大通道,驶向德国汉堡。列车车厢内附有英文版军运会邀请函,宣介明年在武汉举办的第七届世界军人运动会。

  上海普及货运代理有限公司总经理韦汉克是德国人,专程赶来为班列送行,边拍照边兴奋地说:“这是中国首列以吉祥物名字命名的中欧班列,终点又是我老家,非常有纪念意义。”

  “一带一路”倡议提出5年来,身处内陆的武汉,努力推动优势企业走出去,与参与国家和地区开展优势产能合作,强化开放基础设施建设,着力打造内陆开放型高地,提升开放型经济水平,让融入“一带一路”建设更有力度和深度。

  承建一带一路标志性工程

  今年8月30日,中国援助马尔代夫中马友谊大桥如期建成通车,当地数万民众前往观看大桥开通盛况,马尔代夫拥有跨海大桥的愿望终于实现。

  这座连接马尔代夫首都马累、交通枢纽机场岛和新城胡鲁马累岛的大桥,是世界首座在远洋深海珊瑚礁地质条件下建设的跨海大桥。

  两家总部在武汉的建筑设计企业担起重任,挑战一系列世界级建造难题:中铁大桥院承担施工图设计,中交二航局作为工程总承包。仅用33个月,这座友谊之桥便跨越被称为“恶魔之海”的嘎阿地胡库阿海峡,长虹卧波印度洋。

  武汉建筑设计企业以“中国技术”帮助“一带一路”参与国家和地区改变面貌,也让自身在国际化的锤炼中更加强大。

  正在建设的孟加拉帕德玛大桥,被当地称为“梦想之桥”,建成后不仅彻底结束两岸居民摆渡来往的历史,更将连起“泛亚铁路”。该项目由在汉央企分支机构中铁大桥局承建,是中国企业目前在海外承接的最大单体桥梁工程。

  “承建帕德玛大桥是大桥局海外事业发展的一座里程碑。”中铁大桥局海外公司副总经理周一桥介绍,目前,大桥局建桥足迹遍及“一带一路”20多个参与国家和地区。

  据统计,近5年来,武汉企业对“一带一路”参与国家和地区开展工程项目营业额累计达到192.8亿美元,武汉设计、建造和总承包的基础设施工程项目,已遍及“一带一路”30多个参与国家和地区。

  建设的过程,更是促进“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”的互联互通过程。由在武汉的央企中建三局牵头承建的巴基斯坦白沙瓦至卡拉奇高速公路(392公里苏库尔至木尔坦段),是中巴经济走廊旗舰项目,其北段33公里于今年5月26日提前合同工期14个月通车。

  项目建设过程中,中建三局优先雇用巴方员工,提供就业岗位2.3万多个,高峰期达2.8万个,极大地带动了当地就业,也带动了餐饮、商铺、货运等服务业发展;项目还定期开展公益活动,如暖心助学、义诊进村、挖井修渠等。

  “武汉智造”沿丝路走向世界

  信息技术、生命健康、智能制造三大战略新兴产业组成的“新三驾马车”,强劲拉动武汉新旧动能转换的同时,更发挥着科技、人才、创新、资本的优势,让“武汉智造”站上更广阔的平台。烽火科技、人福医药、华工科技等一批企业也扬帆出海,沿着“一带一路”参与国家和地区走向世界。

  在曼谷的大街小巷,随处可见印有FiberHome(烽火科技)LOGO光缆的电线杆。“中国企业不仅建陆上高速公路,更建信息高速公路,信息基础设施也是基础设施建设不可或缺的一环”,烽火国际市场负责人范志强介绍,烽火早已布局“一带一路”参与国家和地区市场,2016年,“一带一路”参与国家和地区销售收入达到20.69亿元,占公司海外总营收的74%以上,并呈逐年上升的趋势。

  作为亚太电信联盟培训中心,烽火每年都会与商务部合作,承接“一带一路”参与国家和地区的通信人员培训,加强“一带一路”参与国家和地区在通信领域的科技交流。

  全球最大的光纤、光缆和光纤预制棒的供应商长飞公司,响应国家“一带一路”倡议,加快“走出去”步伐,先后在缅甸、印尼、南非开设4家海外工厂,成为当地最有影响力的光纤光缆供应商。

  武汉生命健康领域的龙头企业人福医药,稳步推进国际化进程,成为我国投资非洲医药产业的排头兵。2015年,人福医药在非洲马里投资3亿元建设的现代化药厂正式建成投产,这也是目前我国在西非大陆投资最大、生产规模最大的现代化大型制药工厂。

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